H3000S: TRABAJÁ DESDE CUALQUIER LUGAR
DISEÑADO PARA TRABAJAR, FABRICADO PARA DURAR
El H3000S es el 4×2 de la línea y está pensado para interurbano y obra. Lo que lo define está abajo, no adentro: el bastidor es de 850 × 270 de doble hoja, que es lo que le permite aguantar el trabajo pesado. El motor es un Cummins M10E5-360 de 9,9 litros con 1.800 Nm entre 900 y 1.400 vueltas, y la caja es una Fast Gear AMT de 12 marchas. Norte Rodados lo vende y lo atiende en Chaco, Corrientes, Entre Ríos, Formosa y Misiones.
CONFORT INTERIOR
Materiales de primera calidad
El interior del vehículo está equipado con tela de fibra de iones negativos naturales de primera calidad, lo que fomenta un ambiente de confort. Cuenta con un compartimento para dormir forrado con un material de 840 mm de ancho en tonos cálidos, diseñado para mejorar la ergonomía y la comodidad del usuario.
Dinámica de conducción mejorada
La cabina está disponible con asientos hidráulicos o neumáticos opcionales que, cuando se combinan con los amortiguadores de suspensión neumática de cuatro puntos, mejoran notablemente la dinámica de conducción del vehículo y la comodidad de los pasajeros.
Centrado en el trabajo
El diseño de la cabina incorpora materiales de insonorización a base de poliéster y una alfombrilla de espuma integrada de 30 mm de grosor, lo que proporciona un aislamiento superior del ruido, las vibraciones y la aspereza (NVH). Esta mejora contribuye a una experiencia de conducción más centrada.
BASTIDOR DE LA CABINA
CHASIS PLANO
MOTORES CUMMINS
El motor Cummins M10E5-360 es una opción robusta y eficiente diseñada para aplicaciones de transporte pesado, ideal para camiones como el Shacman H3000S. Combina alta potencia, excelente torque y cumplimiento de normas ambientales, asegurando un rendimiento confiable en largas jornadas de trabajo.
Gracias a su elevado torque a bajas revoluciones, este motor ofrece una excelente capacidad de arrastre, ideal para cargas pesadas, pendientes exigentes y uso intensivo en ruta o construcción. Su curva de potencia está optimizada para reducir cambios de marcha y mejorar la eficiencia operativa.
Respaldado por la reconocida ingeniería de Cummins, este motor garantiza durabilidad, fácil mantenimiento y disponibilidad de repuestos, factores clave para maximizar la productividad y minimizar tiempos de inactividad.
Elegir el Cummins M10E5-360 es apostar por durabilidad y respaldo. Su diseño robusto, junto con la amplia disponibilidad de repuestos, asegura menor tiempo de parada y mayor productividad en cada jornada.
El H3000S en concreto
Lo que lo hace un camión de obra
El bastidor de doble hoja es el dato principal: los otros tres de la línea son de hoja simple. A eso se suman protector de intercooler, plataforma de trabajo de aluminio, llantas de acero —más baratas de reponer que las de aluminio cuando el camión trabaja golpeado— y una altura de plato de enganche de 1.385 mm ± 30.
Adentro de la cabina
Cabina H3000S premium de techo alto con deflectores, montada sobre suspensión neumática, con izaje eléctrico y manual. Asiento del conductor con suspensión neumática, cama superior e inferior, climatizador automático, volante multifunción con control de crucero, pantalla multimedia de 10 pulgadas, cierre centralizado y luces diurnas LED.
Cómo frena
Freno de servicio de tambor, de aire comprimido de doble circuito, con ABS, EBS, ESC y control de tracción. Freno de estacionamiento de resorte neumático. Y freno motor JACOB con ABS de cuatro canales. Los ejes son Hande MAN, 7.500 kg adelante y 13.000 el trasero motriz, con relación 2,846.
Ficha técnica del Shacman H3000S
| Especificación | 4×2 |
|---|---|
| Dimensiones | |
| Ancho sin espejos (mm) | 2.534 |
| Trocha delantera / trasera (mm) | 2.036 |
| Altura de cabina con deflector (mm) | 3.900 |
| Distancia libre de cabina (mm) | 1.899 |
| Voladizo delantero (mm) | 1.525 |
| Distancia entre ejes (mm) | 3.600 |
| Voladizo trasero (mm) | 1.025 |
| Altura del plato de enganche (mm) | 1.385 ± 30 |
| Peso | |
| Masa en vacío (kg) | 7.250 |
| PBTC (kg) | 45.000 |
| Performance | |
| Velocidad máxima (km/h) | Limitada a 90 |
| Motor | |
| Marca | Cummins |
| Modelo | M10E5-360 |
| Potencia máxima | 264 kW / 360 CV a 2.500 rpm |
| Torque máximo | 1.800 Nm entre 900 y 1.400 rpm |
| Cilindrada | 9,9 l |
| Estándar de emisión | Euro V |
| Transmisión | |
| Marca | Fast Gear |
| Modelo | SF12JZ200 |
| Tipo | AMT |
| Marchas | 12 de avance y 2 de retroceso |
| Frenos | |
| Tipo | Tambor |
| Freno de servicio | Aire comprimido de doble circuito — ABS, EBS, ESC y control de tracción |
| Freno de estacionamiento | De resorte neumático |
| Freno motor | JACOB — ABS de 4 canales |
| Dirección | |
| Tipo | ZF integral asistida |
| Chasis | |
| Bastidor | 850 × 270 (8+5), de doble hoja |
| Suspensión | |
| Delantera | Ballestas semielípticas |
| Trasera | Ballestas trapezoidales |
| Ejes | |
| Marca | Hande MAN |
| Capacidad del eje delantero | 7.500 kg |
| Capacidad del eje trasero motriz | 13.000 kg |
| Tipo | Eje motriz de reducción simple |
| Relación | 2,846 |
| Ruedas | |
| Medida | 295/80 R22.5 |
| Cantidad | 7 |
| Llanta | Acero |
| Depósito de combustible | |
| Capacidad | 600 l |
| Material | Aluminio |
| Cabina | |
| Tipo | H3000S Premium, techo alto, con deflectores |
| Quinta rueda | |
| Modelo | JOST 50# |
| Equipamiento | |
| Cabina con suspensión neumática, izaje de cabina eléctrico y manual, asiento del conductor con suspensión neumática, cama superior e inferior, levantavidrios eléctricos, climatizador automático, volante multifunción con control de crucero, pantalla multimedia de 10″, radio USB, cierre centralizado, luces diurnas LED, protector de intercooler, tanque de aire de aluminio, control de tracción (ASR), plataforma de trabajo de aluminio y manija de agarre detrás de la cabina. | |
| Otros | |
| Alarma sonora de retroceso, matafuegos de 2 kg y kit de herramientas. | |
Datos de la ficha técnica oficial de Shacman Argentina que distribuye Norte Rodados, versión W-01-2026. El representante puede actualizar las especificaciones sin obligación de dar aviso: confirmalas antes de comprar.
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